A tambour de frein est un frein qui utilise la friction causée par un ensemble de chaussures ou de tampons que presse extérieure contre une partie cylindrique rotative appelée un tambour de frein.   

frein à tambour généralement on entend un frein dans quelle presse chaussures sur la surface de de intérieure du tambour. Lorsque chaussures Appuyez sur l'extérieur du tambour, il est généralement appelé un frein de fermoir. Lorsque le tambour est coincé entre deux chaussures, semblable à un frein à disque classique , il est parfois appelé un frein à tambour pincée, bien que ces freins sont relativement rares. Un type connexe appelé un frein de bande utilise un emballage flexible ceinture ou « band » le pourtour d'un tambour.

 des le tambour de frein de camion est généralement faite d'un type spécial de fonte qui est de chaleur- conducteur et résistant à l'usure. Il tourne avec la roue et l'essieu. Lorsqu'un pilote applique les freins, la doublure pousse radiale contre la surface interne du tambour , et le frottement qui s'ensuivit ralentit ou arrête la rotation de la roue et l'essieu, et donc le véhicule. Ce frottement génère de la chaleur importante.

tambour de frein Dimension :

Remarque: Autre type tambour de frein peut être produit: MERCEDES BENZ, TOYOTA, IVECO, MAN,SCANIA, 

ISUZU, DAF, SAF, ROR, FRUEHAUF, RENAULT, BERLIET, YORK, RABA, STEYR,FIAT, SISU, GORICA, 

TERBERG, ROCKWELL, LIAZ, NEOPLAN.